все статьи

ВТБ ЗАМЕНИТ СБЕРБАНК

  • 232
Банкоматы ВТБ заменят банкоматы Сбербанка в московском метро.
Зарплатный банк Московского метрополитена ВТБ выиграл тендер 12 сентября 2017 года сроком на пять лет на размещение банкоматов в метро. Победитель предыдущего тендера Сбербанк демонтирует свои банкоматы на станциях метро. ВТБ приступил к установке банкоматов в Московском метрополитене в конце октября этого года. Всего планируется установить 94 устройства на 65 станциях, из них 30 уже установлены.

ВТБ реализует эквайринговый проект по безналичной оплате проезда и пополнению карты «Тройка» с помощью банковской карты, а также зарплатный проект для сотрудников метрополитена. 101 банкомат Сбербанка, которые были установлены в метро в рамках тендера, начинают демонтировать свои устройства.

Сотрудничать с метрополитеном, устанавливая в нём банкоматы для большинства банков невыгодный бизнес из-за высокой стоимости обслуживания самих банкоматов, а также низкого количества комиссионных операций по АТМ в подземке. Однако если, как в ситуации с ВТБ, банк еще и обслуживает метрополитен по другим проектам это является экономически обоснованным и логичным решением.

Чем больше операций по снятию наличных, тем невыгоднее для банка - приходится чаще инкассировать, в результате чего увеличивается оборот наличных. В итоге себестоимость растет и размер возмещения - плата одного банка другому через платежную систему -, становится на уровне себестоимости, а иногда даже и в минусе. Затраты выше в том числе и из-за более активного использования банкоматов в метро, их профилактику приходится проводить раз в месяц, а не раз в год, как для банкоматов в отделениях.

На вокзалах или в метро, где большие потоки пользователей, обслуживание банкоматов зачастую относится банками в отчётах к статье «реклама», «рекламные носители» из-за того, что затраты банка на техническое обслуживание и аренду площадей все равно больше, чем комиссионный доход от снятия наличных.

Выход на прибыльность данного проекта возможен только при комплексном обслуживании в рамках зарплатного проекта, причем лишь для крупнейших эмитентов и эквайеров, в число которых входит ВТБ. Выгода при эквайринге возникает благодаря тому, что банк - эмитент и эквайер в ходе большого количества транзакций не делится комиссией с другими банками, а только с платежной системой.

Эксперты затруднились детальнее оценить доходность для ВТБ данного проекта, однако не исключили, что интерес банка к нему может включать и имиджевую составляющую. 
БАНКИ НЕ СМОГУТ ЗАКРЫВАТЬ ЕДИНСТВЕННЫЕ СЧЕТА
РОССИЯНЕ ОЦЕНИЛИ НОВЫЕ КУПЮРЫ